Experiencia comprando un Jeep Renegade T270 0km en Argentina

Comprar un auto 0km en Argentina siempre fue y será una odisea. Precios publicados que son imposibles de encontrar en los concesionarios, números dibujados por los vendedores, stock físico inexistente y el tipo de cambio del dólar que siempre entra en juego son algunos de los ingredientes de esta intrincada receta.

El vehículo que estaba buscando era un Jeep Renegade T270 Longitude. Por supuesto que venía mirando cómo se movieron los precios durante 2024 y quedaba claro en el acumulado de ventas que no era un gran momento para la industria. Los precios de los autos 0km en Argentina están cargados de impuestos que casi los convierten en bienes de lujo, inclusive los modelos de entrada. Con los cambios de gobierno, se flexibilizó la importación de vehículos y al haber más disponibilidad de stock físico hay más oferta. Al menos ese era el panorama que tenía hasta el momento previo al iniciar el proceso de compra.

A mitad de Julio 2024 envié mi primera consulta a un vendedor a través de Mercado Libre. Me respondieron de Motorville Vicente López después de 3 días: “Qué estás buscando?”
Fui puliendo el mensaje para enviar a todos exactamente lo mismo y siendo muy específico con los detalles de la operación: modelo, color, modalidad de pago y patentamiento por mi cuenta. Cerraba con una sola pregunta: “Me podés pasar VIN/Chasis y fecha de entrega de la unidad?”

Entré a la página de Jeep y busqué cada uno de los concesionarios oficiales en CABA y GBA Norte para enviar la misma consulta. El resultado fue realmente asombroso.

• Son muy pocos los que responden (increíble pero real)
• Contados con los dedos de una mano los que lo hacen rápido
• Casi ninguno responde habiendo leído lo que uno preguntó o el motivo concreto de la consulta

Hice esta comparación para saber si los contactos que generaba desde Mercado Libre quizás los consideran de peor calidad pero no, daba igual si les escribía directamente a su WhatsApp o al email de la concesionaria. Con todos había que arrancar desde cero y repitiendo el mismo mensaje ya enviado.
Lo mismo cuando seleccionas que te contacten por whatsapp. No te dan bola y te empiezan a llamar.

Los vendedores piensan que están vendiendo un par de zapatillas. Es el 6to auto 0km que compro y siempre tuve la misma sensación. Ninguna concesionaria tiene el foco puesto en el cliente ni en el servicio. Queda muy expuesto que se cansan cuando haces preguntas o querés saber en detalle a qué corresponde la cotización que te envían haciendo referencia a “gastos varios” o “gastos administrativos”. Hay que preguntar 50 veces para lograr descifrar los precios porque simplemente los dibujan.

• Es el precio final?
• Incluye formularios y flete?
• Incluye gastos administrativos? (por lo general acá es donde más inventan)
• Queda algún otro concepto para abonar al momento de retirar el vehículo?

Entiendo que su día a día está relacionado con comercializar bienes de USD 30 mil dólares pero, del otro lado, hay un cliente que está poniendo en juego mucho dinero. Y así es como un proceso que debiera ser alegre y atendido termina siendo algo tedioso que siempre que puedo intento escaparle. No hay excepción, de todos los concesionarios oficiales Jeep no hay ninguno que me haya respondido como la situación ameritaba.

• Northville, para empezar, me pidió una reserva de $1 millón y me avisaban cuando tenían stock a ver si me interesaba el color (?). Me reí.
• Guini, todavía sigo esperando la respuesta. Mandé 3 consultas desde la página porque había leído buenas reviews en Google Maps y me interesaba hacer la operación con ellos.
• Autodrive me envió una cotización donde especificaron “4 millones de valor agregado” y al preguntar qué significaba me respondieron directamente “sobreprecio”. Así como me llegó esa respuesta presenté un reclamo en Jeep.com.ar adjuntando la captura de pantalla correspondiente. Adivinen qué me respondieron desde Jeep... “Le mencionamos que el valor indicado está dentro del parámetro permitido que otorga la marca”. Inexplicable la respuesta default de Tamara para sacarse el problema de encima.
• Sport Cars: Acá es donde compré y luego voy a explicar las razones.

Argentina. Único país del mundo en donde para poder comprar un Jeep tenés que pagar anticipadamente, la propia marca permite que sus concesionarios oficiales cobren sobreprecios, no podés elegir ni siquiera el color y, como si fuera poco, no tenés idea cuándo te van a entregar el vehículo. Parecen muchas cosas en contra como para estar pagando USD 30 mil por un Jeep Renegade.

En ese momento di con el sitio El Cero KM en donde te ofrecen asesoramiento sin costo para comprar un 0km y te mandan directamente el número cerrado. Sale $X patentado y puesto en la calle, sin vueltas. Les escribí y con toda la buena onda me respondieron que el Jeep Renegade era una figurita difícil. Lo sé y lo viví en carne propia. Apelaba a que ellos tengan contactos más estrechos con alguna concesionaria como para destrabar los primeros pasos. Me enviaron 2 cotizaciones (Una de Northville y otra de Autodrive). A esa altura mi vendedor asignado de Northville me había enviado 5 audios uno atrás del otro para ver si concretaba la operación. Y sí, era fin de mes. Que iluso en tomarme un tiempo para pedir diferentes cotizaciones y analizar cuál es la que más me conviene. Como el contacto de Autodrive que me pasaron era diferente a la sucursal donde me habían enviado los $4 millones de sobreprecio les escribí. Con el cambio de mes, Jeep anunció una nueva financiación a tasa 0. Les pregunté por los detalles a los amigos de Autodrive y bueno.. supongo que perdieron mi contacto porque hasta hoy no me respondieron.

Recibía cada tanto alguna llamada de “consultaste por un Jeep Renegade” y así es como llegó el contacto de Sport Cars. Como ya me sabía de memoria todo lo que tenía que decir y preguntar para ir directamente al punto y evitar perder más tiempo, se agilizó el proceso. Primer comentario “no tomamos ninguna seña si no tenemos número de chasis para asignar”. Me gustó. Son los únicos que no venden lo que no tienen. Les dije el color que me interesaba y que me avisen cuando llegara el vehículo, yo no tenía ningún apuro pero estaba listo para avanzar con la compra. 3 semanas más tarde me llamaron avisando que tenían stock y fui para allá. En lugar del 3% que me pedía Northville Vicente López para señar algo que no existe, Sport Cars me solicitó el 0.8%. Me enviaron la cotización por escrito y detallada (no un mensaje de Whatsapp) sino el presupuesto real como cualquier concesionaria de bien opera y supe que estaba en el lugar correcto. Después se mandaron algunas cagadas haciéndome ir para completar papelerío que tenía errores básicos de datos personales pero bueno. Al lado de los otros esto era un lujo.

Sport Cars es una concesionaria que se administra como un kiosco (como casi todo el resto). Te hacen ir a firmar y, una vez que estás ahí, se dan cuenta de que no tienen sistema o falta algún papel. La más llamativa fue la del tipo de cambio del dólar. Si pagás efectivo en pesos te cobran el 1.5% de recargo y si pagás con dólar billete (te especifican que sea “cara grande”, en perfectas condiciones, sin marcas, etc. etc). te lo toman a “un poco menos” que el dólar blue valor de venta. El tema es que no te dicen de manera específica cuál es la fuente para consultar el valor ni a qué hace referencia ese “poco menos”. Para ese momento el valor del dólar blue era $1.300 y te decían que lo tomaban a $15 o $20 menos. Cuando quise coordinar para hacer el pago restante me indicaron que no podía ser a la mañana siguiente porque había que esperar a que abran los mercados para saber cuál sería el valor. Considerando el saldo restante, y para que entiendan la magnitud que esta diferencia podría generar, estamos hablando del 0.07% del valor del vehículo.
En otra ocasión, al consultar sobre la entrega me respondieron que la persona de administración que llevaba mi operación “no estaba en la oficina”. Destaco que siempre me atendió súper bien pero si no estaba, queda todo congelado hasta que vuelva?
Otra. “Te van a llamar de Accesorios por si querés sumar algo?”. Nunca pasó. Tuve que volver a escribir para que me pasen la cotización por el polarizado. Obviamente, nunca me enviaron el listado de los accesorios así que ni sé qué más podría haber comprado. Me pasaron un valor por polarizado por whatsapp (48% más caro que en el mejor lugar de Nuñez). No te digo que te lo regalen, aunque a veces esto se acuerda en la negociación, pero al menos pongan un valor promedio de mercado.

Este tipo de cosas son las que tenés que aceptar sí o sí en caso de que quieras avanzar con la operación, sino no hay forma. Para comprar un Jeep 0km en Argentina tenés que tener paciencia y mucha.

Mi conclusión es que no importa la gama del vehículo que estés comprando. Hace algunos años tuve una experiencia muy positiva en Toyota Nuñez comprando un Etios (en ese momento era el 0km más barato del mercado) y la atención fue espectacular. Después compré en Darc Peugeot (obligado a pagar sobreprecio en negro) y ahora Jeep. Se nota mucho que el foco está en alcanzar objetivos de ventas y muy lejos del cliente. Mientras esta situación perdure existe una gran oportunidad para capturar mercado y más aún si es desde el lado tecnológico con iniciativas como Kavak, Brum o ElCeroKM evitando maniobras de venta poco claras y transparentando precios. Por suerte es lo que se viene!